不透光烟度计的测量室是一根圆管被测排气由中间入口排除。透镜装在右排气口右侧。在透镜右侧45度放置一个半反射半透射镜，它上方是光源，右侧是传感器。光源发出一束光经半透反射镜反射，穿过透镜成为一束平行光进入气室，再有对面的反射镜反射回气室，经过透射，穿过半透反射镜，射入传感器，当气室内充有待测气体时，样气中的可见污染物吸收部分光能，光强衰弱。当传感器感光后，将相应的光强转化为电信号。
不透光烟度计的使用：
1、连接好通信电缆线及电源线，接通电源并预热仪器，连接好探头及取样管。
2、仪器预热完毕，进行线性校正。线性校正时，探头不要插进或靠近汽车排气管。
3、选择自动采样和手动采样。选用自动加速触发采样时，当烟气进入气室，仪器自动采样；若K值很小时，无法自动采样，可选用手动触发。
4、进入自由加速界面。
5、将发动机充分预热，例如：在发动机油标尺孔位置测得机油温度应至少为80摄氏度；如果低于80摄氏度，发动机也应处于正常运转温度。因车辆结构，无法进行温度测量时可以通过其他方法使用发动机处于正常运转温度，例如：通过控制发动机冷却风扇。
6、检查确保排气系统的相关部件没有泄露情况，否则要先排除泄漏情况。
7、将发动机加速踏板急踩到底进行三次以上自由加速再回到怠速过程，将排气道内吹拂干净。
8、将转速传感器卡在喷油管上。
9、将取样探头插入汽车排气管内。
不透光烟度计维修保养应遵循以下几点：
1、在烟度计上拔去所有的连接线，包括电源、串口通讯线、油温和转速传感器、OBD诊断模块等；
2、按故障诊断说明的状态查找设备资料，排查故障元件；
3、定期清洁擦拭仪器的光学器件；
4、始终保持采样探头和管路的洁净；
5、仪器设备在测量和待机时应轻拿轻放；
6、OBD诊断模块是本系统的可选搭配模块。
